今天廢話不多說(shuō)，高空作業(yè)車(chē)生產(chǎn)廠家來(lái)給大家講解一下如何排除高空作業(yè)車(chē)故障，今天就從下面幾個(gè)方面帶領(lǐng)大家來(lái)一起看看：

《一》高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)，是供給發(fā)動(dòng)機(jī)在各種不同轉(zhuǎn)速和負(fù)荷情況下所需要的不同比例的可燃混合氣的裝置。燃料供給系統(tǒng)的工作良好與否，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和單位燃油量的消耗，以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性。因此，燃料供給系統(tǒng)有了故障，就要及時(shí)準(zhǔn)確地予以排除，保證高空作業(yè)車(chē)的正常運(yùn)行。高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)常易發(fā)生故障的部位主要在油路，油路故障從表面看比較復(fù)雜，但實(shí)質(zhì)上不外乎是堵、漏、壞和失調(diào)這四種原因造成。只要我們把現(xiàn)象看做人門(mén)的向?qū)?，透過(guò)現(xiàn)象抓實(shí)質(zhì)，就能找出癥結(jié)所在。高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位分析就能很容易解決。

《二》高空作業(yè)車(chē)升降系統(tǒng)的檢修和排除方法。

《1 故障； 取力器不工作 排除方法》  

   1：檢查取力器拉索拉到位置沒(méi)；

   2：若沒(méi)拉到位置調(diào)整鋼索的位置；調(diào)整好還不行就有可能取力器損壞需更換取力器。

《2 故障； 液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力》加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)上不去。

現(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來(lái)，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。 

原因：  

   1：溢流閥開(kāi)啟壓力過(guò)低。

   2：油箱油面過(guò)低，或吸油管堵塞。

   3：壓力管路和回油管路串通或泄露過(guò)大，使大量的油未參加工作就流回油箱。

   4：油泵損壞或泄露過(guò)大。 

排除方法：  

   1：調(diào)整溢流閥開(kāi)啟壓力,

   2：添加新油或檢查吸油管，

   3：檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等；

   4：檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的。

《3 故障；  操縱排檔失靈》

原因：

   1：操縱桿失靈

   2：撥叉損壞

   3：定位珠彈簧失效；

排除方法： 或修或換。

《4 故障    液壓系統(tǒng)漏油》

原因： 

   1：接頭松動(dòng)

   2：密封件損壞

   3：管邊破裂或焊管接頭油砂眼。 

排除方法：

   1：擰緊

   2：換新

   3：補(bǔ)焊或換新。
《5 故障；  油門(mén)操縱閥不靈》

原因：

   1：系統(tǒng)中鋼絲繩被卡住，

   2：彈簧損壞，

   3：行程由于繩卡松動(dòng)而變化，

   4：缺乏潤(rùn)滑油。 

排除方法： 

   1：檢修，

   2：換新，

   3：調(diào)整行程；緊固，

   4：潤(rùn)滑各P位。

《6 故障；  壓力表油不指示，或壓力不上升》 

原因：

   1：油箱液面過(guò)低或吸油管堵塞，

   2：溢流閥調(diào)整壓力過(guò)低，

   3：油泵進(jìn)油口前的管邊不密封，

   4：油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大，

   5：壓力管路或回油管路串通或泄漏過(guò)大，

   6：壓力表?yè)p壞。  

排除方法：

   1；加油并清除異物，

   2；按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力，

   3；排除不密封處，

   4；檢修或換新，

   5；或修或換，

   6；或修或換。

《7 故障；  油路噪音振動(dòng)嚴(yán)重》

原因：  

   1：管路中有空氣，

   2：元件失靈，

   3：管邊元件不緊固，

   4：換向太猛太快，

   5：油溫過(guò)低。

   6：油不足，

   7：管路堵塞。

排除方法：  

   1：各機(jī)構(gòu)反復(fù)多次動(dòng)作，排除內(nèi)部氣體，檢修油泵，

   2：修或換⑶緊固加管卡，

   3：緩慢操作，

   4：空載運(yùn)行加溫，

   5：注油，

   6：疏通。

《8 故障；  油溫過(guò)熱》 

原因：

   1：內(nèi)部泄漏過(guò)大，

   2：壓力過(guò)高，

   3：連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，環(huán)境溫度高（夏天）。 

排除方法： 

   1：檢修元件，

   2：調(diào)整壓力，

   3：停機(jī)休息冷卻后再工作。

《9 故障；  油缸、馬達(dá)運(yùn)動(dòng)不均勻，有爬坡現(xiàn)象》 

原因： 

   1：液壓系統(tǒng)中存有空氣負(fù)載后被顯著壓縮，使運(yùn)動(dòng)不均勻。

   2：運(yùn)動(dòng)摩擦面之間缺乏潤(rùn)滑。

   3：運(yùn)動(dòng)部件與非部件之間的間隙過(guò)小或運(yùn)動(dòng)工作部件變形。

排除方法：

   1：將油箱加足油并對(duì)各油缸分別再高速全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)若干次。

   2：經(jīng)常加涂黃油潤(rùn)滑。

   3：檢查調(diào)整各運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙松緊適度。

《10故障；  支腿運(yùn)動(dòng)緩慢，收放失靈甚至不動(dòng)》 

原因：

   1：溢流閥失靈或壓力過(guò)低。

   2：油缸內(nèi)漏油，油封損壞而降低了油缸容積效率，油泵排量不足，換向閥失靈或內(nèi)漏嚴(yán)重。

   3：雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或 有傷痕。

   4：缸內(nèi)有空氣。

排除方法：  

   1：檢修，更換或調(diào)壓。

   2：更換油封、油泵排量不足，不加大油門(mén)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，換向閥失靈，輕則修，重則換。

   3：拆開(kāi)清洗，重則更換，輕則重新研配。

   4：往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾 次，排除空氣。

《11故障；  轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)不動(dòng)》 

原因：

   1：溢流閥溢流壓力過(guò)低或完全失靈，

   2：油泵或旋轉(zhuǎn)馬達(dá)不靈，

   3：小齒輪與齒圓嚙合不好，

   4：蝸輪減速箱不靈，

   5：換向閥失靈。

排除方法：

   1：檢修或調(diào)整，

   2：或修或換，

   3：按規(guī)定調(diào)整，

   4：或修正或更換，

   5：檢修或更換。

《12故障；  工作臂不上升》 

原因：

   1：溢流閥溢流壓力過(guò)低，

   2：管路堵塞，油不通，

   3：油缸嚴(yán)重內(nèi)漏，

   4：換向閥失靈。

排除方法：

   1：調(diào)壓，

   2：逐段檢查，除贓物，轉(zhuǎn)動(dòng)油泵機(jī)構(gòu)不操縱，逐一卸松管接頭查看有無(wú)油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。

   3：更換油封，

   4：檢修或更換。

《13故障；  工作臂不下落》 

原因：

   1：平衡閥中的控制壓力太高，

   2：管路堵塞，油不通，

   3：換向閥失靈。

排除方法：

   1：調(diào)整平衡閥壓力，

   2：按工作臂不上升排除，

   3：檢修或更換。

《14故障；  落臂時(shí)有振動(dòng)》

原因：

   1：缸筒內(nèi)有空氣，

   2：限速閥調(diào)整不當(dāng)。

排除方法：  

   1：按維修方法排除空氣，

   2：重新調(diào)整。

《15故障；  變幅油缸鎖不住》

原因：  

   1：平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物，

   2：平衡閥彈簧斷裂卡死，

   3：接頭漏油，

   4：油缸內(nèi)漏。 

排除方法：  

   1：修或換，

   2：修或換，

   3：緊固，

   4：修或換。

《16故障；  油缸活塞桿伸出漏油》

原因：  

   1：密封環(huán)損壞，

   2：活塞桿有劃痕。 

排除方法： 

   1：更換油封,

   2：修復(fù)或更換，清除異物。

《17故障；  流量不足》 

原因：

   1：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，

   2：油泵磨損嚴(yán)重。 

排除方法：  

   1：適當(dāng)加速，

   2：修或換。

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