這款車采用的是東風(fēng)多利卡D9排半2.135米寬的駕駛室，標(biāo)配的有電動(dòng)玻璃、中控鎖、遙控鑰匙、斷氣剎、ABS、多功能方向盤、空調(diào)、新規(guī)等；搭載的是康明斯210馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的法士特六擋變速箱，采用的是250MM的直通大梁，295/80R22.5的真空胎，8T的德納后橋，承載力強(qiáng)。整車總質(zhì)量是17.7噸，大臂形式是七節(jié)伸縮臂式，作業(yè)高度為45米，大臂前端制作工作操作欄，平臺(tái)額定載荷為400KG，額定承載人員為2人。下防護(hù)采用鋁合金制作，不僅可以減輕整車的自重，還美觀耐用。

1、大臂可以同步伸縮，帶力矩遙控（顯示長(zhǎng)度，高度，角度），總線控制電器。采用國(guó)產(chǎn)換向閥及液壓油缸，換向平穩(wěn)，操作靈活方便，液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上下車互鎖（用于上下車互鎖，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn)）。擁有過(guò)載保護(hù)，油缸安全自鎖，轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作，臂架結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)性好，作業(yè)范圍大，支腿與工作臂互鎖，安全可靠，防止誤操作，在車輛上安裝有工程頻閃燈，照明燈，在平臺(tái)和地面配有無(wú)線對(duì)講。在大臂的右側(cè)安裝操作室，方便工作人員操作。

2、前支腿采用的是X型的方箱型全包支腿，后支腿為H型，伸縮油缸內(nèi)置美觀、避免碰撞，支腿跨距大，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。在車輛的左側(cè)制作的有支腿操作箱，操作箱內(nèi)有操作平衡儀，這樣操作支腿時(shí)就不會(huì)將車輛停歪。右側(cè)的是工具箱，可以放置一些隨車工具。

3、工作斗采用的是沖孔鋁板制作，既耐用又美觀；工作平臺(tái)和地面遙控器是電氣操作，可以電動(dòng)360度全回旋轉(zhuǎn)和自動(dòng)調(diào)平，還可以外置拉桿強(qiáng)制平衡。采用的是電液比例控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)作同步及無(wú)級(jí)調(diào)速；也可選裝負(fù)載比例系統(tǒng)。

工作地點(diǎn)的選擇：

1、 工作場(chǎng)所地面允許的大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對(duì)準(zhǔn)坡頂方向停放；

2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長(zhǎng)度），并及時(shí)打開危險(xiǎn)警告信號(hào)燈；

3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作；

4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作；

5、 環(huán)境相對(duì)濕不大于90%（25℃）；

6、 光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作；

7、 海拔高度不超過(guò)1000m；

8、 風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)，作業(yè)車不得工作；

9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過(guò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離；

10、 作業(yè)車工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離；

產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中采用結(jié)構(gòu)安全校核、穩(wěn)定性分析、可靠性驗(yàn)證等方法，保證產(chǎn)品在各種幅度下的安全穩(wěn)定，應(yīng)急方面安裝電動(dòng)應(yīng)急泵，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)及主泵發(fā)生故障時(shí)，可將工作人員送回到地面。電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作報(bào)警，安全性能卓越。

在單橋的高空作業(yè)車中除了云梯高空作業(yè)車可以做到45米的作業(yè)高度外，這樣的車型是很少見的，伸縮臂的作業(yè)臂要比折疊臂的好操作一些，還有就是作業(yè)高度要比折疊臂制作的高一些，作業(yè)斗的承載力也大一些，比折疊臂的還是實(shí)用一些。有喜歡的朋友們記得聯(lián)系我哦！

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